중국에 빼앗긴 국내 고속철·트램 시장

내용
형제의 나라 폴란드와 튀르키예를 달리는 한국산 트램

K-트램 기술, 10년간 888억 투입한 국책사업

정작 국내에선 우리 트램 없음
중국이 다 해먹음

이유는 "최저 입찰제"
20년간 2조 7천억 투자한 고속철도도 그럴 위기에 처함

국내 고속철도 입찰에 설계/제작 실적 없어도 참여 가능
미국/EU/일본/중국은 핵심 인프라인 고속철 기술 보호를 위해

기술 중심 입찰제 같은 규제 장벽 마련해놓음
요약
비싼 돈 들여서 고속철·트램 국내 기술 개발 해놓고
"최저 입찰제" 고집하다가
국내산 대신 중국산 쓰고 있음